Parvekirina Dozan - Projeya Qeymaqkirina Çarçoveya Otomobîlê
Doza ku ez ê îro bi we re parve bikim, projeya qaymaqkirina çarçoveya otomobîlê ye. Di vê projeyê de, robotek qaymaqkirinê ya 6-eksenî ya giran û pergala wê ya alîkar bi tevahî têne bikar anîn. Karê qaymaqkirina çarçoveyê bi karanîna şopandina dirûtina lazer, kontrola senkronî ya pozîsyoner, pergala paqijkirina dû û tozê, û nermalava bernamekirina negirêdayî û hwd. tê temam kirin.
Pirsgirêkên Projeyê
1. Plankirina Rêyên Aloz
Pirsgirêk: Xêzên fezayî yên 3D di qalibên çarçovê de pêdivî bi bicihkirina meşaleyê bê pevçûn hebû.
Çareserî: Simulasyonên vîrtûel bi karanîna nermalava bernamesaziya negirêdayî (mînak, RobotStudio) goşeyên meşaleyê çêtir kirin, û bêyî verastkirinên pendantê yên hînkirinê rastbûna rêyê ya 98% bi dest xistin.
2. Koordînasyona Pir-Sensor
Pirsgirêk: Qaymaqkirina bi plakaya zirav bûye sedema deformasyonê, ku pêdivî bi sererastkirina parametreyan di wextê rast de heye.
Pêşkeftin: Teknolojiya şopandina lazerê + teknolojiya fusion a hesaskirina kevanê bi dest xist±Rastbûna rastkirina dirûtinê 0.2 mm.
3. Sêwirana Sîstema Ewlehiyê
Zehmetî: Mantîqa tevlihev ji bo yekkirina têlên ewlehiyê û perdeyên ronahîkirinê bi destwerdana destî (mînak, ji nû ve xebitandin).
Nûjenî: Protokolên ewlehiyê yên du-modî (otomatîk/destî) dema guheztina modê ji 3 saniyeyan kêmtir kir.
Xalên sereke yên projeyê
1. Algorîtmaya Qeyda Adapteyî
Rêkûpêkkirinên xwarina têl ên dînamîk bi rêya bersiva voltaja-herêmî guherîna penetrasyona weldê ji ±0.5 mm heta ±0.15 mm kêm kir.
2. Sêwirana Amûrên Modular
Guhertina bilez a çirayan gengaz kir ku di navbera 12 modelên çarçovê de biguhere, û dema sazkirinê ji 45 hûrdeman daxist 8 hûrdeman.
3. Entegrasyona Cêwîyên Dîjîtal
Çavdêriya ji dûr ve bi rêya platformek cêwî ya dîjîtal têkçûnan (mînak, girtina nozulê) pêşbînî kir, û bandora giştî ya alavan (OEE) gihande %89.
Dema weşandinê: 19ê Nîsanê-2025